2014年9月20日7时18分，在阵阵鞭炮声中，随着五彩礼花腾空升起，安徽路港承建的浍河固镇复线船闸01标项目开始浇筑闸室墙混凝土，至次日上午8时36分顺利浇筑结束，历时25小时18分。
整个闸室墙设计共分11个施工段，其中10段长度为18m，1段长度为20m，高均为11.13m，高度1.8m的倒角已经先期施工完成。本次浇筑的施工段为第6#段，长18m，高9.33m，计230m3混凝土。
为加快施工进度，保证闸室墙的施工质量，降低施工成本、工人劳动强度和安全风险，项目部通过技术攻关，首次采用移动大模板方法浇筑，即利用移动整体钢模，一次性对称浇筑一个闸室墙施工段左右两侧。该方法避免了模板的重复安装和拆除，提高了闸室墙的平整度和光洁度等外观质量，减少了闸室墙外观尺寸偏差，保证了线性顺直；同时，有效地提高了劳动效率，加快了施工进度，增加了经济效益。
项目部为顺利、安全地完成首段闸室墙施工，此前先后组织了大模板施工方案和验收方案专家评审，并召开多次专题会议，认真进行技术交底和交流。施工中设专人定时监测模板和模板支撑系统的位移变化，严格控制施工层厚度和浇筑速度。
浇筑工作完成后，项目部表示将及时总结首段施工的经验和不足，进一步完善移动大模板闸室墙施工方法，有望形成一个成熟的施工工法，为其他船闸闸室墙施工提供帮助。（固镇船闸01标项目部 高朋飞 撰稿）
